Strona główna › Fakty o imporcie › TITLE
Co to jest TITLE i jakie są jego rodzaje?
Amerykański dokument własności pojazdu – odpowiednik dowodu rejestracyjnego i karty pojazdu razem wziętych.
W amerykańskim systemie prawno-administracyjnym Title to dokument własności pojazdu (odpowiednik naszego dowodu rejestracyjnego i karty pojazdu razem wziętych). Rodzaj tytułu określa historię auta oraz jego status prawny w momencie sprzedaży lub rejestracji.
Oto zestawienie najważniejszych rodzajów Title, z którymi spotkasz się przy sprowadzaniu aut z USA:
1. Czyste tytuły (Czysta historia prawna)
Clean Title (Clear Title)
Najlepszy i najbardziej pożądany status. Oznacza, że pojazd nigdy nie uczestniczył w poważnej szkodzie ubezpieczeniowej, nie został skradziony ani porzucony, a jego stan prawny jest w 100% uregulowany.
Clear / Original: Klasyczny czysty dokument wydany przy pierwszej rejestracji nowego auta w salonie.
2. Tytuły ubezpieczeniowe / uszkodzone (Szkody i wypadki)
Gdy auto ulegnie wypadkowi, kradzieży, zalaniu lub zniszczeniu przez żywioł, a ubezpieczyciel wypłaca odszkodowanie, pojazd otrzymuje odpowiedni status:
- Salvage Title: Oznacza, że samochód został uznany przez ubezpieczalnię za szkodę całkowitą (koszt naprawy przekraczał określoną w polisie wartość auta). Auto z takim tytułem w większości stanów USA nie może legalnie poruszać się po drogach publicznych, dopóki nie zostanie naprawione i poddane rygorystycznemu przeglądowi. Tego typu auta najczęściej trafiają na eksport do Europy (np. przez Copart/IAAI).
- Rebuilt Title (lub Salvage Rebuilt): To Salvage Title, który po przeprowadzeniu naprawy i ponownym urzędowym badaniu techniczno-stacyjnym w USA odzyskał prawo do rejestracji i jazdy po drogach. Oznacza to, że auto zostało dopuszczone do ruchu jako naprawione.
- Certificate of Destruction (Świadectwo zniszczenia): Czerwona flaga! Oznacza, że samochód został zniszczony w stopniu uniemożliwiającym jego naprawę (np. spłonął, został zmasakrowany w ciężkim wypadku lub rozkradziony). W wielu stanach auta z tym tytułem nie mogą być już nigdy zarejestrowane i sprzedaje się je wyłącznie na części lub złom.
- Parts Only: Podobnie jak Certificate of Destruction – pojazd przeznaczony wyłącznie do demontażu na części. Brak możliwości legalnego uzyskania nowego tytułu do rejestracji.
3. Tytuły związane z uszkodzeniami specjalnymi (Żywioły i otoczenie)
- Flood Title / Water Damage: Samochód ucierpiał w wyniku powodzi lub zalania (woda sięgała powyżej podłogi lub silnika). Elektronika w takich autach bywa tykającą bombą zegarową ze względu na korozję ukrytych wiązek.
- Hail Title: Pojazd uszkodzony przez gradobicie. Pod względem mechanicznym i konstrukcyjnym auto jest najczęściej w pełni sprawne, ale ma liczne wgniecenia na karoserii. Często okazują się świetną i bezpieczną bazą do sprowadzenia (do usunięcia przez „PDR” – wyciąganie wgnieceń bez lakierowania).
- Fire Title: Auto po pożarze (komory silnika, wnętrza lub całego pojazdu). Bardzo ryzykowne i zazwyczaj nieopłacalne w naprawie.
4. Tytuły administracyjne i prawne (Pozostałe)
- Lien Title (Zastaw rejestrowy): Tytuł wskazuje, że na pojeździe ciąży kredyt lub pożyczka bankowa. Zanim auto zostanie legalnie wywiezione, musi nastąpić spłata zadłużenia i zdjęcie zastawu (Lien Release).
- Lemon Law Buyback: Samochód odkupiony przez producenta z powodu powtarzających się wad fabrycznych, których serwis nie potrafił usunąć w ramach gwarancji (tzw. „cytryna”).
- Export Only: Pojazd przeznaczony wyłącznie na eksport poza granice USA lub Kanady.
- Junk Title: Pojazd złomowany, całkowicie zużyty lub uszkodzony. Brak możliwości rejestracji w USA.
Na co uważać przy zakupie?
Najbezpieczniejsze są Clean oraz Rebuilt (o ile dokładnie zweryfikujesz na zdjęciach z aukcji, jak duży był wypadek). Unikaj aut z tytułami Certificate of Destruction oraz Parts Only, ponieważ w Polsce możesz mieć ogromny problem z ich legalną rejestracją i urzędową ścieżką celną.
Zweryfikujemy tytuł i historię auta
Zanim kupimy samochód, sprawdzamy jego status prawny i raport CARFAX.