Co to jest TITLE i jakie są jego rodzaje?

Amerykański dokument własności pojazdu – odpowiednik dowodu rejestracyjnego i karty pojazdu razem wziętych.

W amerykańskim systemie prawno-administracyjnym Title to dokument własności pojazdu (odpowiednik naszego dowodu rejestracyjnego i karty pojazdu razem wziętych). Rodzaj tytułu określa historię auta oraz jego status prawny w momencie sprzedaży lub rejestracji.

Oto zestawienie najważniejszych rodzajów Title, z którymi spotkasz się przy sprowadzaniu aut z USA:

1. Czyste tytuły (Czysta historia prawna)

Clean Title (Clear Title)

Najlepszy i najbardziej pożądany status. Oznacza, że pojazd nigdy nie uczestniczył w poważnej szkodzie ubezpieczeniowej, nie został skradziony ani porzucony, a jego stan prawny jest w 100% uregulowany.

Clear / Original: Klasyczny czysty dokument wydany przy pierwszej rejestracji nowego auta w salonie.

2. Tytuły ubezpieczeniowe / uszkodzone (Szkody i wypadki)

Gdy auto ulegnie wypadkowi, kradzieży, zalaniu lub zniszczeniu przez żywioł, a ubezpieczyciel wypłaca odszkodowanie, pojazd otrzymuje odpowiedni status:

  • Salvage Title: Oznacza, że samochód został uznany przez ubezpieczalnię za szkodę całkowitą (koszt naprawy przekraczał określoną w polisie wartość auta). Auto z takim tytułem w większości stanów USA nie może legalnie poruszać się po drogach publicznych, dopóki nie zostanie naprawione i poddane rygorystycznemu przeglądowi. Tego typu auta najczęściej trafiają na eksport do Europy (np. przez Copart/IAAI).
  • Rebuilt Title (lub Salvage Rebuilt): To Salvage Title, który po przeprowadzeniu naprawy i ponownym urzędowym badaniu techniczno-stacyjnym w USA odzyskał prawo do rejestracji i jazdy po drogach. Oznacza to, że auto zostało dopuszczone do ruchu jako naprawione.
  • Certificate of Destruction (Świadectwo zniszczenia): Czerwona flaga! Oznacza, że samochód został zniszczony w stopniu uniemożliwiającym jego naprawę (np. spłonął, został zmasakrowany w ciężkim wypadku lub rozkradziony). W wielu stanach auta z tym tytułem nie mogą być już nigdy zarejestrowane i sprzedaje się je wyłącznie na części lub złom.
  • Parts Only: Podobnie jak Certificate of Destruction – pojazd przeznaczony wyłącznie do demontażu na części. Brak możliwości legalnego uzyskania nowego tytułu do rejestracji.

3. Tytuły związane z uszkodzeniami specjalnymi (Żywioły i otoczenie)

  • Flood Title / Water Damage: Samochód ucierpiał w wyniku powodzi lub zalania (woda sięgała powyżej podłogi lub silnika). Elektronika w takich autach bywa tykającą bombą zegarową ze względu na korozję ukrytych wiązek.
  • Hail Title: Pojazd uszkodzony przez gradobicie. Pod względem mechanicznym i konstrukcyjnym auto jest najczęściej w pełni sprawne, ale ma liczne wgniecenia na karoserii. Często okazują się świetną i bezpieczną bazą do sprowadzenia (do usunięcia przez „PDR” – wyciąganie wgnieceń bez lakierowania).
  • Fire Title: Auto po pożarze (komory silnika, wnętrza lub całego pojazdu). Bardzo ryzykowne i zazwyczaj nieopłacalne w naprawie.

4. Tytuły administracyjne i prawne (Pozostałe)

  • Lien Title (Zastaw rejestrowy): Tytuł wskazuje, że na pojeździe ciąży kredyt lub pożyczka bankowa. Zanim auto zostanie legalnie wywiezione, musi nastąpić spłata zadłużenia i zdjęcie zastawu (Lien Release).
  • Lemon Law Buyback: Samochód odkupiony przez producenta z powodu powtarzających się wad fabrycznych, których serwis nie potrafił usunąć w ramach gwarancji (tzw. „cytryna”).
  • Export Only: Pojazd przeznaczony wyłącznie na eksport poza granice USA lub Kanady.
  • Junk Title: Pojazd złomowany, całkowicie zużyty lub uszkodzony. Brak możliwości rejestracji w USA.

Na co uważać przy zakupie?

Najbezpieczniejsze są Clean oraz Rebuilt (o ile dokładnie zweryfikujesz na zdjęciach z aukcji, jak duży był wypadek). Unikaj aut z tytułami Certificate of Destruction oraz Parts Only, ponieważ w Polsce możesz mieć ogromny problem z ich legalną rejestracją i urzędową ścieżką celną.

Zweryfikujemy tytuł i historię auta

Zanim kupimy samochód, sprawdzamy jego status prawny i raport CARFAX.